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第九章、利益之争——劳务分包

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    一贯高效率的保加利亚政府,在铁路计划立项后,交通部立即组织了专家组进行实地勘探,除了地形、地貌外,还要考虑到人文经济,未来的发展方向。

    总不能把火车站放在城市百里之外吧?如果是那样,铁路还带动个屁的地区经济,光转运物资,就要令人崩溃!

    当然了,这方面保加利亚没有多少历史包袱,除了巴尔干半岛外的其他地区,城市都是要重建的,在选址上还可以相互兼顾一下,不需要铁路必须要给城市让步,人为的增加铁路建设成本!

    在20世纪初修建铁路,最大的问题是财力、物力、人力,现在交通部的问题自然不是钱的事了,物力上也不是问题,国内的钢铁企业正在扩充产能,满足需求也不是问题。

    人力上就麻烦了,两个月之前保加利亚政府还在为难民的问题而头疼,现在难民营都被搬空了,各大企业纷纷加入了抢人大战,直接后果就是保加利亚国内的平均工资上涨了百分之二十。

    其中又以农业公司和铁路公司抢得最凶,农业公司要大开荒,即便是采用机械化农耕技术,但是突然增加了几千万公顷的土地,劳动力依然是少不了的!

    铁路公司就更不用说了,他们有的是活,新一轮的大铁路计划还没有开始,但是他们可以修公路啊?

    谁说修公路就不能赚钱啦?只要几个收费站一建,未来的列弗还不是滚滚而来,这点儿投资眼光他们还是有的!

    这个高速路自然不可能是后期的高速路了,主要是以水泥路面为主,汽车能够在上面跑个百八十码,在这个年代已经是妥妥的高速公路了。

    现在铁路公司正在游说政府开放收费站,交通部自然是支持的,只是内阁一时还没有下定决心,主要是传统的问题。

    自古以来,架桥铺路,都是公益性的,现在突然改收费,大家怕造成不良的社会影响,所以暂时给卡住了。

    不过随着保加利亚私家车的增加,未来收费也是必然的,问题在于该怎么收费?

    现在政府中也有人提出了另一项建议,就是让资本家出钱修路,然后授权他们在道路两旁建加油站。

    这样一来,政府也可以不用大力投资了,过路费也可以取消了,不过油费也要上涨了!

    好吧,这个年代整个保加利亚的私家车也不过十几万辆,开车的都是土豪级的人物,这个价格高低也无所谓,反正他们买得起车,也不在乎那么一点儿费用。

    这个问题上,斐迪南也有些摇摆不定,政府出资建高速公路,那么收费就是必然的,不然光后期维护都要令人崩溃。

    并且,收费站也是一个令人头疼的问题,该怎么监管呢?这个年代又没有电脑,没有监控,全部都要靠人工运作,想要搞点儿小动作,你怎么去查?

    每天通过了一千辆汽车,还是只通过了一百辆汽车,这个问题也只能靠人力来统计,最终能不能赚钱,还要看这些一线人员的道德节操!

    而让资本家们出钱固然是简单,但是繁华的地段,估计大家抢着来建,穷乡僻壤那就没人理了。

    除非是打包式的带走,承建一段城市之间的主干道,就必须要增加一段偏远山区的道路。

    只是这样一来,估计就只能是斐迪南自己去接盘了,没有足够的利益诱惑啊!

    在1918年,你告诉资本家说未来保加利亚能够家家户户用上汽车,他们肯定会告诉你:那是未来的事情了。

    投资保加利亚全国的公路建设,至少前二十年是纯粹亏损的,估计保加利亚还没有哪个资本家受得了这么长时间的亏损!

    当然,如果是仅限于巴尔干半岛,那个就没问题了,投资个几十亿列弗,等汽车工业大爆发,资本家们还可以通过其他的渠道把钱赚回来。

    貌似现在汽车工业已经在开始发力了,保加利亚国民的汽车持有量正在快速增长,五年之内突破一百万辆,十年之内突破五百万辆根本就没有任何问题。

    可惜,这些汽车百分之九十都集中在了巴尔干半岛,小亚细亚半岛想要发展起来,还早着呢?

    然后这个问题,就被暂时搁置起来,等内阁组织专业人士进行综合评估,拿出了结果再说吧!

    铁路公司现在还是继续修他们的路,即便是未来授权加油站专营,也不会有任何影响。他们还可以选择出售,或者是去建立加油站,虽然没有收费站来的快捷,这依然是一笔非常有“钱途”的投资。

    前提条件是,他们现在修的路都在巴尔干半岛,并且还是以主干道为主的。许多路早在数年前就完成了路基,现在只是在上面加混凝土露面。

    在高速公路收费之争的当口,斐迪南已经不动声色的买断了国内的石油开采权,当然这是秘密进行了,表面上依然保加利亚本土的十几家石油公司,联手瓜分了全国的石油、天然气开采权。

    这个年代的石油不值钱,为了掩人耳目,斐迪南在世界大战结束前后,就抛出了几个烟雾弹。

    比如:1917年9月到12月,英国联合矿业公司下属南美洲石油公司,在短短的三个月时间内,分别在委内瑞拉玻利瓦尔共和国马拉开波湖周围和瓜里科、安索阿特吉、莫纳加斯三个州,均发现了大型油田。

    1918年圣诞节前,南美洲石油公司又在厄瓜多尔亚马逊平原地区也发现大型油田。紧接法国韦德儿石油公司,又在突尼斯地区发现了油田。

    ……

    短短的半年时间内,全世界发现的油田数目就超过二十个,原本紧缺的石油资源,一下子变的不值钱了起来。

    当然,这些石油还没有开发出来,所以现在国际上的原油价格才下跌了不到百分之二十,没有发生雪崩。

    但是资本已经不在那么看好石油了,不管多么重要,只要数量多了,价格肯定是上不去的。

    而南美洲一跃成为了焦点,全世界最大的石油产地现在汇聚到了南美,英美在南美洲的利益冲突也变得日益白热化。

    借着这个机会,斐迪南也将南美洲石油公司在伦敦上市,顶着全世界最大石油公司的旗帜,迅速受到了追捧。

    伦敦的资本家们还在弹冠相庆,他们拿到掌握了全世界最多的石油资源,这意味着在新一轮能源革命中,他们已经占据了主导地位。

    转移了国际资本的注意力后,保加利亚的石油开采权拍卖,就变得淡然无味了,动则数千万列弗的勘探费用,对保加利亚的本土资本家来说无疑是一个天文数字,最后变成了斐迪南的马甲大混战。

    做完了这一切,斐迪南就开始坐观美国石油集团和英国石油集团之间的斗争了。

    当然这个年代石油集团的实力还不是那么庞大,他们之间的斗争还不足以引发一场战争。

    但是随着时间的推移,双方的争斗也在逐步升级,在幕后操纵石油集团的财团们,逐渐走向了前台,英美矛盾在1918年底发生了升级。

    在资本的作用下,伦敦政府,已经正式将美国人列为了头号大敌;而华盛顿政府的头号大敌,一直以来都是英国人!

    尽管英美石油之争,最终的胜负还没有出来,斐迪南也知道这次会是英国人赢了,这是双方的综合实力所决定的。

    这个年代的约翰牛依然是世界第一,就凭他们拉盟友的手段,美国人就没有办法抵挡,除非他们也要学习德国人,挑战全世界。

    为了化解外交上的不利局面,美国人正在密谋拆分英日同盟,同时还试图拉拢保法两国,企图瓦解英法保三国协约。

    ……

    交通大臣汤姆-伊万诺夫慎重的说:“首相阁下,这是我们交通部的初步铁路计划,如果内阁批准的话,我们下个月就可以开工!”

    康斯坦丁接过了文件,快速浏览了一遍,邹着眉头问道:“劳动力的问题,你怎么解决?高达五十万的劳工缺口,难道你要和国内其他行业抢人?”

    “抢人”,这是保加利亚政府非常忌讳的事情,不能为了一个行业的发展,就去打乱其他行业的秩序,影响到全局的发展。

    交通大臣立刻解释道:“当然不是了,我们交通部怎么可能这么没有大局观呢?劳动力的问题,实际上我们已经解决了!

    我们的大铁路计划刚刚公开,就有资本家们想要承包我们的铁路工程,当然他们的要求被我们拒绝了,但是后来又有人提议给我们提供劳务。

    我们交通部和铁路公司研究过,只要我们加强对质量的监管,就算是让他们提供劳务,也不会影响到铁路的质量。

    他们的劳工来源,我们已经打听清楚了,大部分都是来自于海外,至于具体情况只要不违反我们的法律,我想都不是问题!”

    虽然没有明说,康斯坦丁也知道,这些劳工的来路不是那么的正常,但是这又管他什么事呢?

    这个年代的国际资本家,有个屁的节操,坑蒙拐骗无所不用其极,政府就是想要监管也管不过来啊!

    并且这种劳务分包,已经不是第一出现了,只不过之前为了不让外来劳工冲击到国内的人力资源市场,受到了政府的严厉打击,没有形成规模。

    但是现在保加利亚的劳动力已经严重匮乏了,开放一个口子也是必然的,交通部只不过走到了前面。

    康斯坦丁犹豫了一下,说道:“嗯!不过你们依然要加强监管,我不管这些人是怎么被资本家们忽悠过来的,但是到了保加利亚,就必须要遵守我们的法律,绝对不能够让他们肆意妄为!

    你应该知道,这种事情一旦扩散了出去,会给我们造成多大的麻烦!”

    没错,不能够扩散开来!或者是说,不能让国内的资本家学样,如果他们都去搞一批外包工过来,肆无忌惮的压榨,那保加利亚人的就业怎么办?

    有了更廉价的劳动力,资本家们又不傻,自然知道该怎么选择了,随之而来的就是压低国内的人工工资,这必然会导致国内工人阶级和资产阶级之间的矛盾升级,激化社会矛盾。

    交通大臣脸色大变,想想这恐怖的后果,他就头皮发麻,一个不好他们就要成为保加利亚的罪人。

    至于最糟糕的情况,肯定不会发生,保加利亚政府必然会强势干预,但是这种干预也不是没有代价的,已经激化的阶级矛盾,想要再消除就难了。

    “首相阁下放心,这些外来的劳工,他们都不会出现在巴尔干半岛,我们交通部会将他们派到更加偏远的地区,杜绝发生隐患的可能!”交通大臣汤姆保证道

    这是最简单,也最有效的方法!这个年代的交通、通讯,都不是那么方便,没有网络传播,发生在小亚细亚半岛的事情,要流传到巴尔干地区都不知道是什么时候的事情了。

    至于影响,只要没有在自己的身边发生,大家都只会以为是道听途说,将信将疑。

    再加上政府的打击,资本家们又不是亡命之徒,怎么可能都去冒险呢?

    只要拿初起遏制住了,后面就好办了,人大都是盲从的,只要大家都守规矩,后来者自然也就跟着学样了!

    ……